桥梁加固的基本原则
一般来说，桥梁的加固包括目前的桥梁改造和病桥的修复。其中，目前的桥梁改造一般是由于目前运输量的增加.提高设计荷载标准.路基宽度的扩大使得一些桥梁无法满足当前道路运输的需要；病桥的修复一般是由于桥梁材料的老化和一些桥梁的维护不当造成的。桥梁的加固与桥梁的设计相同，除了满足设计标准外，还应符合技术可行.经济合理.除了结构安全的原则外，还必须经过一定的程序和流程，这就是所谓的强化设计理念。
更换桥梁支座，更换支座，更换支座
1.当桥梁结构因结构无效或损坏而不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固定制的内容和类别应根据评估结论和客户提出的要求确定，包括整体桥梁或指定的范围或特定的构件；
2.创建现有的桥梁.加固.重建的经济分析方法，通过分析，选择技术是可行的.经济合理.实施现有交通影响较小的方案，确保改造后的桥梁能够安全运行；
3.根据需求改造桥梁的评估结论和经济分析，当我们知道目前的桥梁可以加固时.大修达到规定的结论后，再提出桥梁加固的设计方案；
4.针对大桥.特大桥的核心承重构件必须加固加固时，加固方案设计应不少于2个，进行方案比选和经济评估，选择最佳加固方案；
5.加固设计和施工尽量不破坏原有结构，并保留具有利用价值的构件，防止不必要的拆卸和更换；
6.加固设计与施工工艺密切相关，并采取有效措施，确保新旧结构的连接能够协调工作；
7.钢筋设计应根据结构的具体破坏情况进行计算；
8.在加固施工中，应尽量减少对桥上和桥下车辆和行人的影响，采取必要的措施，减少对周围环境的污染；
9.在施工过程中，如果在原有结构或相关工程的隐蔽位置发现结构有严重缺陷，应立即停止施工，并与钢筋方案设计人员一起研究，在继续施工前采取有效措施；
10.在加固施工过程中，应采取安全监测措施，确保人员和结构的安全。
总之，在具体的加固设计中，首先要明确这些加固原则，使其牢固可靠.简单耐用.经济适用。