常见的桥梁伸缩缝有哪些类型？
1.无缝型:暗缝型(桥面连续型).TST）；
2.连接式：填塞连接式.嵌固连接型(仿毛勒型)；
3.钢制支撑(梳齿板)；
4.组合型：橡胶垫型；
5.模数式：毛勒式。
（1）无缝变形缝：当接缝构造不伸出地面时，在桥梁上方的膨胀空隙中添充弹性材料，铺装防水材料，之后在桥面铺装层上铺装黏性弹性符合材料，使变形缝处桥面铺装和地面产生连续体，并在连接处混和沥清.弹性塑胶体和其他材料的变形能够吸收梁体的膨胀，并为车轮提供支撑结构。常见的方式主要包含路面持续性.TST碎石弹瘦身变形缝等。
(2)添充连接变形缝:用膨胀体的弹性承担车轮负载的膨胀设备，其膨胀体应用的材料为沙石.砂砾及各种形状的橡塑制品，也有采用泡沫板或复合树脂材料等，伸缩体总是处在收缩状态。
（3）钢支撑变形缝：选用钢安装，可直接承担车轮负载的构造。这类膨胀设备主要用于钢桥，现在也用以混凝土桥。钢支撑变形接头设备类型.现状.钢梳齿一般有许多规格，运用十分广泛。钢梳齿桥变形缝设备的构造由梳齿板构成.连接件和锚固系统由一些钢梳齿桥梁膨胀设备构成，在梳齿之间添充合成橡胶，发挥防潮功效，也选择专用排水出口处理排水问题。
（4）橡胶垫变形缝:是充分利用塑胶材料剪切模量低特性，在橡胶体内设定载重钢板和锚固钢板，并设定螺栓孔，根据螺栓与梁端连接成总体。这类构造根据上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来吸收梁的膨胀和偏移。钢板铺装在橡胶体里，越过梁端空隙，承担车轮荷载。橡胶垫膨胀设备，结构紧凑.安装便捷.经济适用等特点。关键适用于伸缩量30mm-60mm二级以内的公路桥梁。
(5)模数式桥梁伸缩装置:.横梁.由偏位控制箱橡胶密封带等部件组成的膨胀设备。模数膨胀设备能够按照实际膨胀量的需求提升中梁钢和密封体的总数，能够产生满足大偏移的膨胀设备，一般用于膨胀量超出80mm的桥梁。