提高桥梁伸缩缝使用寿命的三大标准
桥梁伸缩缝处跳车阶梯通常是由变形缝设备的疾病或损坏引起的。特别是随着目前路桥工程的扩建，越来越多的重型车辆反复对地面和路面进行翻滚，导致桥梁伸缩缝严重损坏。如何延长桥梁伸缩缝的使用寿命？根据多年的施工经验，小编总结了三点:一选.二安.三保养。
一选：
如果设计不当，桥梁伸缩缝设备是桥梁结构的一部分，.安装质量差.缺乏科学的维护和不到位的维护，大多数桥梁会在桥梁伸缩缝处产生阶梯，直接影响桥梁的服务质量；在变形缝设计过程中，设计工程师只注重测量桥梁的伸缩量，从而进行选择，而往往对伸缩装置的性能没有很好的把握，忽略了产品的相应技术标准；此外，桥面连续缝处的宽度和深度设置不规范，不统一，这也不同程度地影响了连续缝的正常运行。
二安：
安装是指桥梁伸缩缝的施工和安装，是桥梁伸缩缝的关键问题，也是关键对策。为了赶上完工通车，一些施工人员对此进行了细致的工作。.难活易麻痹，施工粗心，不按安装工艺及相关操作规定施工；安装伸缩装置后，混凝土在达不到强度时提前开放，导致过渡段锚固混凝土初期损坏，导致变形缝经营环境下降。
三保养：
目前，为了减少连续梁或连续路面的大量变形缝，需要在桥面上设置连续缝。目前连续缝设置不完善，导致连续缝损坏，导致路面跳车；桥梁在运行过程中维护不当.接口处的桥面铺装凹凸不平、老化，桥梁经营过程中车流量大.车速快.载重车辆多等都会造成路面损坏，严重危害安全驾驶。
一般来说，由于桥梁伸缩装置位于梁端结构较弱的位置，直接承受车辆荷载的重复作用，大多暴露在自然界中，受到各种自然因素的影响。因此，在设计梁端时，顶部应具有足够的刚度，以适应运行过程中重复荷载的效果；从变形缝设计中选择.安装施工.维护原则等几个方面，以预防为主，采取有效的防治措施，保证桥梁伸缩缝的各种质量。大部分变形缝处的跳梯都可以减少和避免，桥梁的服务质量也可以大大提高。