矩形橡胶支座
活载橡胶支座结构.温度转变.在混凝土收缩、徐变等因素的影响下，可以随意变形，使其随意变形，从而使其随意变形.下部结构的具体应力与结构的应力模型一致。公路桥梁工程中常用的橡胶支座大致可分为两种类型，即板式橡胶支座和盆式橡胶支座。橡胶支座是公路桥梁结构的重要组成部分，是连接桥梁主梁和下部结构的主要构件，是直接关系桥梁使用寿命和行车安全的关键部位。只有科学规范的设计选择、严格的加工工艺、正确的安装和应用三要素的原则，才能充分体现其技术所需的功效。
1.橡胶支座的功效和类型
桥梁主梁与墩台之间设置橡胶支座，其功能为：
(1)传递主梁的支撑轴力，包括纵向力和水平力引起的恒载和活载；
(2)活载结构.温度转变.在混凝土收缩、徐变等因素的影响下，可以随意变形，使其随意变形，从而使其随意变形.下部结构的具体受力符合结构的受力模型。
(3)调整桥梁的横向纵坡，即斜坡.弯桥.桥梁纵坡较大。
2.橡胶支座的类型
(1)根据其变位的概率：固定支座.活动支座固定支座是指固定主梁在墩台上的位置，并传递纵向力和水平力，使主梁发生挠度，支座可以随意旋转，但不能水平移动，如图1-1所示a；活动支座只传递纵向力，允许主梁在支座处随意旋转和水平移动。活动支座可分为多向活动支座（垂直支座）.水平可任意移动)和单向移动支架(只有一个方向可以自由移动)。
(2)按材料分类
大概可以分为支座.钢支座.混凝土结构支座.橡胶支座.特殊支座(如减震支座).公路桥梁工程中常用的橡胶支座可分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。